手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)在梧州蘋(píng)果種植基地中的應(yīng)用

古代人們運(yùn)輸蘋(píng)果時(shí)主要采用手推肩扛的方式，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，浪費(fèi)工作時(shí)間，還嚴(yán)重影響到蘋(píng)果銷(xiāo)售人員的收益，隨著機(jī)械制造業(yè)的不斷發(fā)展，如今涌現(xiàn)出手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)等多種車(chē)型，助力蘋(píng)果包裝箱的搬運(yùn)工作。

再組織工作人員進(jìn)行蘋(píng)果包裝箱裝卸工作時(shí)，管理人員首先需要將員工按工序分組。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)紙箱包裝蘋(píng)果的裝卸工序主要4大步∶人員人工—→拆垛—→搬運(yùn) —→裝車(chē)。

具體步驟為：

步驟一：人員分工。分為3個(gè)組∶一組負(fù)責(zé)拆剁，二組負(fù)責(zé)搬運(yùn)，三組負(fù)責(zé)裝車(chē)。

步驟二：拆垛。拆垛是指把商品從預(yù)先放置的場(chǎng)所，移動(dòng)到卡車(chē)之類(lèi)的商品運(yùn)輸設(shè)備或倉(cāng)庫(kù)之類(lèi)固定設(shè)備的指定位置，并按要求的位置和形態(tài)放置商品的作業(yè)。

步驟三：搬運(yùn)。組織人員將貨物搬運(yùn)到裝載地點(diǎn)。

步驟四：裝車(chē)。組織人員將貨物裝到車(chē)上。

其中在搬運(yùn)環(huán)節(jié)中就需要用到手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，由一組負(fù)責(zé)拆剁的人員將蘋(píng)果箱整體堆放在搬運(yùn)車(chē)上，重量及高度達(dá)到合適程度后便由二組人員拉動(dòng)搬運(yùn)車(chē)至大貨車(chē)處，搬運(yùn)車(chē)操作簡(jiǎn)單，載貨量大，僅需一人就可以順利完成工作。

液壓搬運(yùn)車(chē)相較于其他類(lèi)型的運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)說(shuō)體型小巧、結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單、一學(xué)就會(huì)，但是胡亂操作、不按照規(guī)范操作同樣會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的運(yùn)輸事故。所以必須對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行嚴(yán)格的考評(píng)才準(zhǔn)其上崗。

考評(píng)方案可以參考以下7個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目：

1、與其他設(shè)備設(shè)施發(fā)生剮蹭或者碰撞，包括托盤(pán)、貨物線邊桿、貨架等，發(fā)生一次扣掉3分;

2、是否能規(guī)范叉取貨物，若是沒(méi)有按照要求叉取貨物，發(fā)生一次扣掉5分;

3、是否按照規(guī)范卸載貨物，若是沒(méi)有按照要求卸載貨物，發(fā)生一次扣掉8分;

4、停放搬運(yùn)車(chē)時(shí)是否停在了指定區(qū)域內(nèi)，停車(chē)時(shí)，超過(guò)定位線，按發(fā)生次數(shù)計(jì)數(shù)，一次扣1分;

5、是否能一次成功叉取貨物，未能一次成功叉取貨物的情況下，就按調(diào)整次數(shù)計(jì)數(shù)，一次扣3分;

6、在駕駛液壓搬運(yùn)車(chē)過(guò)程中貨物是否出現(xiàn)掉落情況，按照貨物掉落的箱數(shù)來(lái)計(jì)數(shù)，每一箱扣3分;

7、在駕駛過(guò)程中是否有叉車(chē)碰樁的情況發(fā)生，如果碰到木樁，但是沒(méi)有發(fā)生倒樁情況，就按照發(fā)生次數(shù)計(jì)數(shù)，一次扣2分。

液壓搬運(yùn)車(chē)的操作人員應(yīng)當(dāng)熟知搬運(yùn)車(chē)的安全操作規(guī)程，在穿戴好勞保用品的基礎(chǔ)上，正確規(guī)范駕駛車(chē)輛，才能確保貨物和自身的安全。